Die Geschichte unserer S-Klasse

Im Sommer 2007 hatten wir uns entschieden, eine S-Klasse zu kaufen. Schade, dass uns damals niemand darauf hingewiesen hat, dass die S-Klasse (nicht nur S-Klasse, sondern auch A-,C- und E-Klasse, wie in den Internetforen zu sehen ist) sehr viel Probleme mit Rost hat. Im Mai 2009 fuhr ich auf Anraten eines Bekannten (der von dem Problem wusste), zu Mercedes und lies den Wagen untersuchen. Es wurde festgestellt, dass nach nur 7 1/2 Jahren alle 4 Türen und alle 4 Kotflügel rosten! Die Reparaturkosten wurden auf 8000.- bis 12000.- € geschätzt (schriftlich bekommt man nichts bei Mercedes).

Da wir den letzten Kundendienst nicht bei Mercedes gemacht haben, verlangen die jetzt eine Selbstbeteiligung von 30%. Im Scheckheft steht allerdings, dass nur Fahrwerks- und tragende Teile auf Rost überprüft werden.

Wir haben uns entschlossen, den Wagen nicht zu reparieren, da wir der Meinung sind, die 30% sind genau die Selbstkosten die Mercedes hat. 

Übrigens nennt es Mercedes nicht Garantie, sondern Kulanz, da können die Abzüge machen wie die lustig sind (bei Garantie gäbe es ein übergeordnetes Urteil der EU bezüglich Kundendienste).

Aber es wäre ja zu viel verlangt, wenn ein Konzern ohne wenn und aber für seine schlechte Qualität (die in diesem Fall zweifelsohne vorhanden ist) gerade stehen würde, wo man doch gerade 700 Millionen für eine amerikanische Pensionskasse berappen muss.

Ach ja, der Vorstand will ja seine Millionen auch pünktlich, da soll sich doch lieber der einzelne Kunde an der Reparatur der schlechten Verarbeitung beteiligen (erinnert irgendwie an die Politik...).

In den Ordnern "Zustand Mai" und "Zustand August" sieht man, wie sich der Rost langsam durchfrist. Und es kommt alles von innen, also keine Steinschläge.

Seit September gehts jetzt auch links und rechts vom Schiebedach los....

Seit dem 14.12.09 ist unsere S-Klasse 8 Jahre, das heisst, die Kulanz von der Daimler AG hat sich erledigt. Die haben uns am langen Arm verhungern lassen, lauter nette Absagen.

Für uns heisst das, mein 9ter (!) Daimler war definitiv mein letzter und wer die gleiche Erfahrung gemacht hat wie wir, wird uns verstehen.

Sobald wir unseren "rostigen Stern" los sind, werden wir uns wieder einen 7er holen (unser E 38 hat uns 5 Jahre ohne Rost und Reparaturen begleitet), es gibt halt Fehler, die macht man nicht zweimal....

Jetzt wollen die die C-Klasse Produktion aus Kostengründen in die U.S.A. verlegen, ade deutsche Arbeitsplätze, dafür wird für Millionen ein Formel 1 - Rentner (von dem ich übrigens ein Fan bin) geholt. Passt irgendwie in das Gesamtbild der Firma...